譚談抑郁癥[譚談交通最后一期]

有人對他敬若神明，用造神的方法將其捧高；有人把他各樣咒罵，以為這是單個有用心的小人，拋開一切的虛妄后，他一向只不過是一個普通人。

2005年5月，一則名為《譚談交通》的宣揚節(jié)目，走進了人們的視野中。

鏡頭前，一個穿戴交警制服的男人，在面臨違背交通規(guī)則者的面前侃侃而談，用詼諧的言語遍及著交通常識，時不時引起人們的歡笑。

他叫譚喬，是成都市公安局交警支隊的一名民警，在保護交通秩序的一起，他還身兼《譚談交通》的主持人。

外界曾對譚喬賦予了許多名號，如“譚警官”、譚Sir，得益于《譚談交通》的走紅，譚喬從一名靜靜無聞的交警，成為炙手可熱的網(wǎng)紅。

2018年，《譚談交通》宣告停播，至此，這則陪同了人們13年的節(jié)目完全落下帷幕，譚喬也完畢了主持人的任務(wù)。

從開端憑仗一則宣揚片火遍全網(wǎng)，到現(xiàn)在悄無聲息，靜靜脫離，這16年間，譚喬閱歷了太多人生喜怒哀樂。

《譚談交通》完畢的一起，“譚Sir”也消失了，剩余的只要那個普通的譚喬。

為日子所迫考上交警，火遍全網(wǎng)的《譚談交通》

1995年的成都街頭，一個男人正為了尋覓作業(yè)而苦惱不已，他叫譚喬，在很長一段時間里，這個男人都在為人生的出路而奔走，這樣的日子一向繼續(xù)到譚喬看到那則招聘。

那天，譚喬偶然間看到了成都要統(tǒng)招100名交警，所以他動了想法，預(yù)備博一下這份作業(yè)。

在那個年代，交警的待遇遠不如現(xiàn)在，和其他作業(yè)比起來，這更像是一份“吃力不討好”的活，凡是人們有更好的挑選，都很少去挑選交警這份作業(yè)。

譚喬也了解，但他沒有挑選，日子不只要詩和遠方，也要顧及眼前的茍且，看著連日子都差點過不下去的自己，他只能將其當成終究的出路。

學習、備考，譚喬體會了一把久別的“學生生計”，在咬牙堅持中，他終究真的考上了，成為一名穿戴制服的交警。

這份作業(yè)，譚喬一干便是二十多年。

2005年，由于經(jīng)濟發(fā)展迅速的原因，私家車越來越多，跟著而來的是人們的交通認識極差，馬路街頭上的違規(guī)現(xiàn)象、事端事端頻發(fā)，為此，成都公安局交警支隊決議出臺一則宣揚交通常識的節(jié)目。

《譚談交通》也就此應(yīng)運而生，而作為口齒善談、形象杰出的譚喬，自但是然被選為主持人。

開端時，人們并未將這則節(jié)目放在心上，在文娛漫山遍野的攻勢下，這樣枯燥無味的常識宣揚，很難有超卓的體現(xiàn)。從交警轉(zhuǎn)變?yōu)橹鞒秩说淖T喬，起先也好像大部分同類節(jié)目那般，行為舉動刻板板滯。

“假如我是那些違背交通規(guī)則的人，又是怎樣的心境？”

這是在錄制了幾期節(jié)目，譚喬看到作用平平后心里浮現(xiàn)出的反思，他想起了自己少年時闖紅燈被交警呵住時的那種恐懼感，只不過現(xiàn)在是人物交換。

“其實，交通不是沖擊違法犯罪，不應(yīng)該搞得那么敵對?！?/p>

18歲那年，譚喬被爸爸媽媽拉著去從戎，退役之后為了營生，他不得不學會逢人笑臉相迎，用活潑的口氣和他人拉關(guān)系，在之后的年月里，他現(xiàn)已將這種溝通方法融入骨子。

“將詼諧的溝通方法和嚴厲的法律結(jié)合起來，更簡單讓人承受。”

在簡直沒有人看好《譚談交通》的情況下，譚喬決議做出改動。

詼諧、詼諧、正義、人性化法律，這些都成了譚喬的共同色，在將本身特有的性情融入到作業(yè)中后，“譚Sir”呈現(xiàn)了。

毫無疑問，《譚談交通》火了，譚喬在歡喜之余卻從未想到，這只不過是不幸的開端。

作業(yè)的含義之后，是人生的窘境

在交警支隊作業(yè)了十幾年，譚喬一向找不到作業(yè)的含義，直到《譚談交通》火了之后，他才有那么幾絲明悟：

“經(jīng)過自己的盡力，讓更多人了解交通規(guī)則的含義，削減悲慘劇的產(chǎn)生?！?/p>

城市是一個多面體，每一個視點都有著不同的景色，譚喬有時分會惡作劇，說自己看遍了底層公民的日子。

他沒有吹噓，在擔任主持人的這些年里，譚喬的親身閱歷遠比外界幻想的要豐厚，在此之前，這個男人從未想過自己會如此接近“赤貧”。

逆行、超載，包羅萬象，交通規(guī)則里的條文，譚喬簡直在實際中見了個遍，在這些場景中，他最怕的是“違規(guī)后逃跑”。

“馬路上這么多車和人，萬一出啥事咋辦？”

從05年到17年，譚喬給人們帶來了近1000個故事，雖然在鏡頭面前他費盡心思教育違規(guī)者，但卻很少呈現(xiàn)開罰單的場景。

“這次我就不罰你錢了?！?/p>

這是譚喬說得最多的一句話，他了解咱們都是為了賺口飯吃，何須彼此為難，再說，交警的實質(zhì)是勸慰，不是處分。

由于教育的違規(guī)者太多，罰單又開得很少，譚喬被網(wǎng)友戲稱為“永遠開不出罰單的交警?！?/p>

這個綽號底下，是很多人對譚喬的支撐和欣賞，居民在路上看到他，都會笑著上前叫一聲“譚Sir”。

在很長一段時間里，由于詼諧、搞笑的風格，許多人都將《譚談交通》當成喜劇看待，譚喬沒有解說，由于這是招引觀眾的需求，但他一向緊記一個道理：

“喜劇的中心是悲慘劇”，這才是《譚談交通》的實在相貌。

不論是知法犯法，仍是無意違規(guī)，這些被譚喬逮住的人都擔負著這個年代下最普通者的底色，他撫躬自問，假如不是為了日子，誰會冒著生命危險去違背交通規(guī)則。

譚喬僅有能做的便是經(jīng)過自己的盡力，讓更多人恪守交通規(guī)則，而他詼諧、開通的形象也逐步被外界神話，漸漸地，譚喬不見了，取而代之的是被捧上神壇的“譚Sir”。

起先，譚喬還在為人們的認可而感到高興，但在閱歷了綿長的作業(yè)之后，他才了解這其實是一個囚籠，好像違章者被困在日子里那樣，他也被困在一個名為形象的籠子里。

實在的形象，被壓垮的作業(yè)

“我這輩子僅僅“譚Sir”，沒有其他標簽，由于這個形象，我被固定在一個軀殼里，說話有必要契合“譚Sir”的人設(shè)。”

說出這句話的時分，譚喬有著難以描述的沉重，這些年來，他擔負了太多本不歸于自己的職責。

有一次，譚喬在直播，許多網(wǎng)友紛繁刷起了禮物，他讓世人不要再刷禮物，并表明會將這些錢悉數(shù)捐到慈善機構(gòu)。

看到這一幕，有人立馬站出來嘲諷：“你真的虛偽，是不是厭棄咱們給得少？”

自己的用心良苦被當成驢肝肺，譚喬的火氣瞬間迸發(fā)，用四川話點名說了那個人一句粗口。彼時，他并沒有太介意這件事，直播完后倉促睡覺。

但是，譚喬沒有想到這一幕被人截圖上傳到網(wǎng)上，引起了軒然大波。清晨6點，譚喬起床后看了看手機，幾百條未讀信息讓他反響不過來。

“你完了，被人錄屏傳到網(wǎng)上了?！?/p>

這一刻，譚喬才認識自己昨夜的行為有多嚴峻，他走在前往單位的路上，找了一塊無人的偏遠旮旯，敞開直播向所有人抱歉。

這樣的遭受，譚喬數(shù)不清有過幾回，僅僅每一次收場后他都覺得疲乏萬分，在群眾的眼里，“譚Sir”是完美無瑕的，但“譚Sir”背面不完美的譚喬，卻無人了解。

下班把車停在路旁邊買宵夜，被人說是違規(guī)泊車；穿名牌衣服出門，被質(zhì)疑借節(jié)目影響力圈錢；連換房子搬新家都會有“貪婪”的痛斥。

在延綿不斷的惡意下，譚喬心里的絕望越發(fā)深重，但總的來說，這只不過是他感到疲乏的副要素，實在的主因是日復一日的《譚談交通》。

每天一睜眼滿腦子都是“抓人”，譚喬在討厭的一起也很對立，一方面，作為交警的他期望違規(guī)作業(yè)不再產(chǎn)生，另一方面，節(jié)目組又不斷催著要新的資料。

“我活著像個東西人，那兒都需求我，那兒都不需求我?！?/p>

作為摯友兼搭檔，《譚談交通》的導演鄭爽對譚喬的窘境有著最深的了解，一半交警，一半主持人，譚喬在許多時分的確成了最為難的一個人。

鄭爽說，假如把譚喬身上擔負的壓力轉(zhuǎn)移到自己身上，他很難扛得住。

譚喬想要離任，逃脫這樣的日子，但身邊沒有一個人贊同，上至爸爸媽媽妻子，下至領(lǐng)導主編，紛繁勸他堅持下去。

2018年，由于一些原因，《譚談交通》停播了，譚喬失去了主持人的身份，但他卻感到史無前例的輕松。

譚喬高興過、悲傷過、迷失更是常有的作業(yè)，從拿著牽強夠日子的薪資，到接廣告增加收入，開跑車穿名牌，大起大落的人生之間，譚喬一向想不了解：自己人生的含義究竟在哪？

沒有完美的“神”，只要不完美的人

2019年10月，熬不過心里的悵惘，譚喬終究仍是挑選了辭去職務(wù)。

爾后的年月里，人們很少再聽到他的音訊，偶然的呈現(xiàn)是譚喬開起直播。

前段時間，實際版《活著》的福貴大爺上了熱搜，譚喬再一次被人們提及，以往的質(zhì)疑聲不斷涌現(xiàn)，讓他的心里倍感折磨。

譚喬決議找到福貴大爺，幾經(jīng)周折之后，他找到了對方，看著眼前早已成婚生子的福貴大爺，譚喬有著反常的徹悟，他看透了許多東西，走出從前的陰霾。

本年4月，譚喬在直播中泄漏自己從前些年開端就患有郁悶癥，并且越來越嚴峻，在此之前，這件事除了家人和好友，他不敢跟任何人提及。

群眾需求的是開暢，陽光的“譚Sir”，而不是患有郁悶癥，悵惘不清醒的譚喬，這也是他辭去職務(wù)的原因之一。

由于“福貴大爺”的火，譚喬被許多記者采訪，在鏡頭前他仍然保持著交警的風儀，但很少有人知道，那段時間里卻是他人生最昏暗的時間之一。

丈母娘得了結(jié)腸病變，母親因高血壓住院，老丈人患有糖尿病長時間服藥，譚喬和妻子兩人皆是獨生子女，照料白叟忙得腳不著地，年幼的女兒只能由80來歲的老父照料。

在這種情況下，譚喬郁悶癥愈加嚴峻了，醫(yī)師勸他到外面逛逛，放緩心境，他容許了，偶然帶著妻子和女兒出游。

人這一生有著許多身份，是子女、老一輩、愛人、職工，每個身份都是愛憎分明，譚喬的共同之處在于身份被稠濁在一起，在擔任交警職務(wù)的一起，還要統(tǒng)籌主持人的身份。

外界不斷將譚喬美化、捧高，構(gòu)造出一個完美的“譚Sir”，乃至將實在的譚喬忘記，這讓他陷入了職責和愿望的拉扯中，找不到平衡感。

扯開外界賦予的標簽，實際上不論是“譚警官”也好，“譚Sir”也罷，都不過是一個普通人罷了，從頭到尾只要譚喬。

對作業(yè)有職責心，樂意去盡力，對日子有愿望，巴望更好的物質(zhì)條件，這些尋常人的特色，都能在譚喬身上找到。

“喜劇的內(nèi)核是悲慘劇，小丑竟是我自己”，見證了群眾的底色，命運的不幸找上了譚喬，患上郁悶癥后，他一度想要自殺。

走運的是，十幾年的交警閱歷讓譚喬咬牙堅持著，在看到家人時，他不斷燃起期望。

現(xiàn)在的譚喬，閑來無事就和朋友外出玩耍，他仍舊患有郁悶，也討厭“譚Sir”的身份，但卻活躍承受醫(yī)治。

互聯(lián)網(wǎng)上的年輕人成了譚喬治好自己的力氣，《譚談交通》被他編排成搞笑視頻，上傳到網(wǎng)上。

從形象和精力的層面上來說，《譚談交通》停播的那一刻起，“譚Sir”就現(xiàn)已不見了，取而代之的是一個實在的譚喬。

從成華大路到二仙橋的這段路，仍然是譚喬經(jīng)常走過的當?shù)兀瑳]有“交警”、“主持人”的重擔，他的腳步分外輕盈。

“譚Sir”帶給人們歡喜、常識，是人們在屏幕上刻畫的完美英豪，讓很多網(wǎng)友神往，從群眾教育的視點而言，這一點現(xiàn)已足夠了。

至于譚喬的實在日子，偶然的發(fā)脾氣，與“譚Sir”并不抵觸，或者說，其實并不重要。

這個年代熱衷于“造神”，但人們卻忘了，只要是人就會有七情六欲，不論怎么做，人只會是人，無法成為完美的“神”。

過多的嚴苛要求，只會讓人毀在“造神”的道路上。